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　　模塊化自行式液壓平板車是什么?　　模塊化自行式液壓平板車主要由車架輪軸、懸掛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等設備組成。車架采用高強度合金鋼箱形截面的焊接結(jié)構，包括主梁、副梁、橫梁、斜支撐和端梁。輪軸安裝在車架底部，沿車架兩側(cè)縱向安裝能夠獨立轉(zhuǎn)向的輪軸，每個輪軸安裝2只輪胎?！　〕Ｒ姷哪K化自行式液壓平板車每縱列有2-7軸線，每軸線2個輪軸、4只輪胎。為了降低整車重心，一

2024-01-17

　　液壓平板車是什么?有哪些優(yōu)點呢?液壓平板車簡介及優(yōu)點為您做下介紹，希望可以幫助到您!　　之所以稱為液壓平板車是因為它能夠通過液壓方式將運送的物料進行升降處理，接下來進行詳細的介紹?！　榱嗽黾悠胀妱悠桨遘嚨挠脩趔w驗度，滿足更多用戶的需求，我公司特在其基礎上增加了液壓升降系統(tǒng)，這樣能夠讓其多了一份技能——對高重量貨物進行提升和降取。我們稱這樣的電動平板車為液壓平板車，我們的客戶也愛叫它液壓升降

2024-01-17

　　液壓 軸線車是什么? 　　液壓 軸線車用于80t以上的重型物件運輸。可普通適用于電力施工、采礦、冶金、化工、水力及火力發(fā)電設備制造、電站建設、重型機械制造、油田、橋梁、裝卸作業(yè)、鐵路建設等行業(yè)中的超重或不可拆卸的超限物件[超長、寬、高、重]的中長距離公路運輸。 　　液壓組合式掛車[全掛或半掛]主要由平板網(wǎng)格箱形主梁車架、液壓懸掛、輪軸、轉(zhuǎn)向桿系、液壓系統(tǒng)、空氣制動系統(tǒng)、動力

2024-01-17

　　自行式液壓模塊車(SPMT)是一種功能復雜的機一電一液一體化的專用運輸車輛?！　PMT整車采用電子控制的靜壓驅(qū)動系統(tǒng)、電子同步控制液壓升降系統(tǒng)懸掛、全輪獨立轉(zhuǎn)向、車架液壓調(diào)平以及三點/四點支撐等技術，能實現(xiàn)拼車聯(lián)運載荷功能，且驅(qū)動、升降以及轉(zhuǎn)向等各系統(tǒng)功能均通過CAN總線連接微處理單元控制實現(xiàn)?！　∮捎赟PMT的機動性高、轉(zhuǎn)向靈活，協(xié)調(diào)性好，對使用環(huán)境的要求低，尤其適用于工程現(xiàn)場的設備轉(zhuǎn)運以

2024-01-17

　　SPMT中文名叫自行式模塊運輸車，又名自行式液壓平板車。在其運輸方面需要載重大，運行靈活、操作簡單的專用運輸設備，因此自行式液壓模塊車(SPMT)就誕生了。自行式模塊運輸車主要應用于重、大、高、異型結(jié)構物的運輸，載重量在多車機械組裝或者自由組合的情況下可達50000噸以上。在裝備制造業(yè)、石油、化工、海洋石油、橋梁建造等工程領域應用廣泛?！　∨c常規(guī)載重平板掛車不同，自行式模塊軸線運輸車采用閉式泵

2024-01-17